Le tour du monde en 19 heures

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Le 11 octobre est un jour à marquer d’une pierre blanche pour ExxonMobil : Singapore Airlines a en effet battu son propre record du temps de vol le plus long sans escale sur un vol commercial.

Partant de l’aéroport Changi de Singapour, pour atterrir à l’aéroport international Newark Liberty, en périphérie de New York, le vol d’inauguration a duré environ 18 heures, tandis que le trajet inverse pourrait prendre près de 19 heures.

Ce jour-là, l’A350-900URL a parcouru près de 16 700 kilomètres, mais cette distance est rarement la même d’un vol à l’autre : elle peut varier en fonction du vent, de la direction et de la trajectoire.

Quelle que soit la durée ou la distance d’un vol entre les deux villes, la Mobil Jet Oil 387 d’ExxonMobil sera du voyage et garantira le bon fonctionnement des moteurs de l’avion, comme lors du vol d’inauguration.

L’huile est spécialement conçue pour résister aux conditions uniques des moteurs commerciaux ultra-modernes à turbosoufflantes, tels que ceux de l’avion A350-900ULR de Singapore Airlines. Sa formulation permet d’atteindre un équilibre parfait : l’huile est assez résistante pour protéger les turbines des températures extrêmes du décollage à l’atterrissage, et suffisamment douce pour protéger les composants importants de l’avion contre les fuites pendant toute la durée de vie du moteur.

« La Mobil Jet Oil 387 offre aux compagnies aériennes une combinaison unique de très haute performance à de très hautes températures, sans compromettre la fiabilité à long terme des moteurs », a déclaré Ali Bakr, directeur commercial de Global Aviation Lubricants.

Sur la liaison Singapour-Newark, l’huile moteur doit résister à des températures extrêmes allant de -40 °C à 180 °C tout en assurant une protection constante sur des milliers de kilomètres. C’est pourquoi il a fallu près d’une décennie de développement technique et d’essais avant qu’ExxonMobil dévoile son produit en 2012.

La commercialisation de la Mobil Jet Oil 387 a contribué à écrire un nouveau chapitre de l’histoire de l’aviation. C’est cette innovation constante qui permettra aux avions de tenir la distance dans les années à venir.

Tags:   innovation
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